ווו Bentley גייט מיט די סיוויל געגנט

וואַו, די ונטערטעניק איז אויך פּריטענשאַס, איך קוים ווילן צו פאַרטראַכטנ זיך וואָס איך קען פֿאַרשטיין. איך האט סטאַרטעד טריינג רעדן וועגן געאָפּאַק, אָבער פּונקט איצט אַז PowerCivil האט נאָר אנגעקומען, עס סאַוועס מיר אַ וועלט, איך וועט נאָר האָבן צו פּרובירן אויב אַלץ עס זאגט איז אַזוי אמת.

Bentley before ...

אויב עס איז זכות וואָס Bentley האט, דאָס איז די פעלד פון אינזשעניריע. די געשיכטע פון ​​ינטעגראַף עס איז לאַנג אין דעם זינען, זינט די קסנומקס יאָרן עס זענען סאַלושאַנז פֿאַר ינזשעניעריע צו הויפּט ראָמען, איידער עס איז מיקראָסטאַטיאָן מיט דעם נאָמען און איידער עס איז סיווילקסנומקסד, אדער בענטליי אדער אַוטאָדעסק.

אַלע די ינזשעניעריע פּראָדוקטן זענען ביסלעכווייַז קאַנסאַלאַדייטאַד אין אַ sancocho סאַמערייזד מער אָדער ווייניקער ווי דאָס:

• InRoads. דערנאָך האָבן זעקס פלייווערז:
  -אינטערנאַציאָנאַלער פּלאַץ סוויט
  -ינראָואַדז מאַפּע
  -אין ראָאַדס
  -ראָוד שטורעם & היגיעניש
  -InRoads Survey
  -Power InRoads.
• געאָפּאַק. דער האט די ווערסיעס:
  -געבונג סיוויל ינזשעניעריע סוויט
  -געאָפּאַק מאַפּע
  -Geopak Survey
  -פּאָווער געאָפּאַק
• MX. דאָס איז אַ טשיקאַווע ווערסיע וואָס האט אַלץ, און וואָס איז געווען מער פֿאַר די ענגליש סוויווע, דערפאר עס איז ימפּלאַמענאַד דער הויפּט דורך ענגלאַנד און ינדיאַ. שטענדיק אָריענטיד צו וועג פּלאַן, פליסנדיק אויף אַוטאָקאַד. עס יגזיסץ אפילו פֿאַר ווערסיעס פון AutoCAD 2008 - איך טאָן ניט וויסן אויב די ראָמאַנס וועט פאָרזעצן - איצט עס יגזיסץ פֿאַר מיקראָסטאַטיאָן און די לעצטע ווערסיעס יעדער טאָג עס קוקט מער ווי ינראָאַדס. דאָס מאכט אונדז בעסער צו פֿאַרשטיין די פּאָסטן פון ענגליש פרענדז וואָס פאַרגלייכן MX מיט Civil 3D.

אויב מיר וועלן זען ווי Bentley פּאַזישאַנד זיך אין די אינזשעניריע געגנט, מיר מוזן זען די מאַפּע פון ​​די פאַרייניקטע שטאַטן. עס איז וועגן די טראַנספּאָרטאַטיאָן דיפּאַרטמאַנץ: 26 פון די שטאַטן דערווייַל נוצן InRoads (52%), 18 Geopak (36%) און 2 MX (4%).

אין דעם פאַל פון די אַרמד פאָרסעס אינזשעניריע קאָר, עס איז עפּעס ענלעך, קסנומקס שטאַטן נוצן ינראָאַדס, און קסנומקס נוצן מקס.

ווי בענטליי גאַט צו פּאָזיציע זיך ווי אַז, איז אַ זכות פון ינטערגראַף, וואס איז די באַזיצער פון ינאָראָאַדס ביז דעצעמבער פון די 2000 יאָר, ווען Bentley געקויפט עס אין גאַנץ און פון קורס, דער באַניצער פּאָרטפעל.

אין ינטעגראַף צייט, אפילו ינראַדז געארבעט אויף ינטעלליקאַד, די אנדערע טאָג איך געפֿונען אַ ווערסיע פליסנדיק ווי אַ כיין אויף מיקראָסטאַטיאָן 95, טשיקאַווע אַז דער מענטש זאגט ער קען נישט רירן פֿון דאָרט ווייַל ער איז זייער צופרידן. גוט פֿאַר בענטליי ווייַל איך קען נישט געפֿינען אַזאַ אַן פאַרביסן באַניצער מיט AutoCAD R12.

אין די לאַטייַן אמעריקאנער שטאַפּל, נישט צו ציילן די בראַזילז וואָס זענען אן אנדער מנוחה, זיי יקסעל ניצן ינאָראָאַדס:

• וואָלש פּערו (לימאַ)
• קאַטהאָליק אוניווערסיטעט פון לימאַ
• גראַנאַ און מאָנטעראָ
• מעדיע רעפערענסעס
• אַקוועדוקט פון באָגאָט á
• Panama Canal
• טעקנאָקאָנסולט (ווענעזועלאַ)
• ינעלעקטראַ (ווענעזועלאַ)
• וואסערן פון די יללימאַני (באָליוויאַ)
• יקאַ (מעקסיקא)

בענטליי אין לעצט צייט ...

אויף די אַוטאָדעסק זייַט, מיר האָבן געזען טשיקאַווע דיוועלאַפּמאַנץ, כאָטש ניט מיט דער זעלביקער קאַנטיניויישאַן, דורך לעבעדיק פּאַרטנערס אָדער קאָמפּאַניעס געקויפט דורך אַוטאָדעסק. אַזאַ איז דער פאַל פון די Eagle Point שורה, סאָפטדעסק, CivilCAD, Land Desktop, צו נאָמען. איינער פון די מערסט לעצטע און וואָס איך טראַכטן אַז AutoDesk וועט בלייבן מיט איז Civil3D, וואָס כולל וואָס AutoCAD Map האט געטאן.

וואָס כאַפּאַנז איז אַז אַוטאָדעסק האט אַ גלאבאלע פּאַזישאַנינג אין פאַרשידענע פּלאַטפאָרמס. די לעצטע דאַטן סאָונדס גרויס, טאָמער דאָס איז וואָס בענטליי יינגלעך האָבן קיין ברירה אָפּקוועלן ווען זיי דערמאָנען זיי מיט די big bug (ליטעראַל פראַזע וואָטערד אויף פאַסעבאָאָק).

אפילו אַזוי, עס קען זיין געזאגט אַז בענטליי איז געווען צופרידן מיט זיין שטעלע אין די פעלד פון געוויקסן און אינזשעניריע, מיט קלייאַנץ סאָאָאָ גרויס. די נייַע אַקוואַזישאַנז און דיוועלאַפּמאַנץ זענען אַימעד צו פֿאַרשטאַרקונג די אַנטוויקלונג איך-מאָדעל, XM (no MX) פון די וואס האָבן ימפּרעסט מיר און איצט געדענקען: סטאַד פֿאַר סטראַקטשערז, האַעסטאַד מעטהאָדס פֿאַר וואסערן און גינט פֿאַר געאָטעטשניקס.

בשעת אַוטאָדעסק איז מער אין די פעלד פון אַנאַמיישאַן, עס איז מעגלעך אַז בענטליי וויל צו קאָנסאָלידירן זייַן טעריטאָריע ווי עס דערהייַנטיקן זייַן טעכנאָלאָגיע.

ווו בענטליי איז געגאנגען ...

איר האָט געזען עס, אפילו פֿאַר מיר איין טאָג עס איז געווען שווער פֿאַר מיר צו פֿאַרשטיין די פלייווערז פון ינראָאַדס, וואָס מאַכן זינען, אָבער פֿאַר איין סיבה אָדער אנדערן, איין ווערסיע איז שטענדיק פאַנגקשאַנינג אַ פונקטיאָנאַליטי וואָס איז בלויז אין די אנדערע. דעריבער, Bentley גייט צו וואָס עס רופט PowerCivil, אַרייַנגערעכנט:

• PowerCivil פֿאַר USA
• PowerCivil פֿאַר ספּאַין
• PowerCivil פֿאַר לאַטייַן אַמעריקע.

אין מיין מיינונג, עס ס אַ גרויס געדאַנק, ספּעציעל ווייַל אין דער אויבן מכשירים, כאָטש עס איז געווען שטענדיק דער פּאָווערינראָאַדס און פּאָווערגעאָפּאַק ווערסיע, די מנוחה זענען לייסאַנסיז ריקוויירינג אַ דערלויבעניש פֿון מיקראָסטאַטיאָן.

און די צוקונפֿט פון ינרואַדס?

InRoads וועט פאָרזעצן צו זיין די מוטער פון די טשיקס פֿאַר די אַלט ניצערס פון דעם פעלד, אויך פֿאַר יענע וואָס האָבן אַ מיקראָסטאַטיאָן דערלויבעניש און בלויז דאַרפֿן צו קריגן InRoads מיט די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די פאַרשידענע פלייווערז (Storm & Sanitaire, Survey). מיט דעם, די כיסאָרן איז:

ינאָראָאַדס האט ניט האָבן די פּלאַטפאָרמע מאָדולע, געזונט, אַז אָדער ווולקאַן. פּלאַטפאָרמס אַלעמען ניצט עס, מיינינג, אַרקאַטעקטשער, ינזשעניעריע. עס האט אויך קיין דריינאַדזש (איצט אַרייַנגערעכנט אין די InRoads Storm & Sanitary ווערסיע) און טאַפּאַגראַפי (InRoads Survey).

אַזוי, וואָס איז PowerCivil?

פּאָווערסיוויל איז כּמעט אַלץ וואָס אַ ינזשעניעריע באַניצער אַקיאַפּייז. די ווערסיעס פֿאַר ספּאַין און פֿאַר לאַטייַן אַמעריקע זענען די זעלבע, מיט די דיפעראַנסיז אין די רעגיאַליישאַנז וואָס זיי ברענגען, די USA אן אנדער כוואַליע פֿאַר גרינגאָס. אַזוי אויב עס איז געווען נייטיק צו דעפינירן עס:

פּאָווערסיוויל: עס איז ינראָאַדס מיט פּלאַטפאָרמס, דריינאַדזש, טאַפּאַגראַפי, מיקראָסטאַטיאָן און שפּאַניש.

פֿאַר די פּרייַז פון מיקראָסטאַטיאָן.

מיר וועלן זען ווי איך בין ריוויוינג זייַן פֿעיִקייטן.