די סימפּלאַסט טעות ווען בנין אַ קאַרטאָגראַפיק ייבערפלאַך: די צעטיילונג פון די מאַפּע

איך ווילן צו אָפּגעבן דעם פּאָסטן צו אַ זייער גרינג טעות צו פיר, דער הויפּט אין די 1: 10,000 און 1: 1,000 מאַפּס געניצט פֿאַר קאַדאַסטראַל צוועקן גענומען פֿון די 1: 50,000 מעש.

צוריקרופן אַז אין דעם פריערדיקן פּאָסטן מיר געזען ווי צו דזשענערייט דעם מעש, און פריער מיר געזען ווי גיין אַוועק ביז איר דערגרייכן אַ 1: 1,000 מאַפּע. אָבער די סימפּלאַסט גרייַז איז צו גלויבן אַז די ייגל קענען זיין צעבראכן אויף די מאַפּע, און דאָס איז נישט ריכטיק. די קאָואָרדאַנאַט מוזן זיין דזשענערייטאַד מיט די ברייט און לאַנדזשאַטוד יעדער מאָל ווען מיר וועלן צו מאַכן אַ דענסער ייגל און אויב מיר טאָן ניט זען די רעזולטאַט.

אויב דאָס איז אַן אָפּטיילונג פון 6 ° לאָנגיטודע און 8 ° ברייט, קאָראַספּאַנדינג צו זאָנע 16, דזשענערייטינג די וטם קאָואָרדאַנאַץ איז פּשוט און שיקן עס צו אַוטאָקאַד. רעכן עמעצער איז ווילד צו טראַכטן אַז די ייגל קענען זיין שנייַדן פֿון די מאַפּע:

utn zone 16

אַז צעטיילונג, אָן קאַלקיאַלייטינג די מידפּוינץ, די ויסבייג וואָלט זיין אָופּאַנד ביז עס ריטשט די הויפט פונט ווו עס וואָלט דזשענערייט אַ חילוק פון 2,318.63 מעטער פון ברייט.

utn zone 16

ווען איר מאַכן די ווייַטערדיק צעטיילונג, אַ ענלעך טעות וואָלט זיין דזשענערייטאַד, אָבער עס וועט זיין רידוסט ווי גייט:

1: 1,000 (6 °): קיין צעטיילונג

שפּאַלטן די 1: 500,000 (3 °): 2,318.63

שפּאַלטן די 1: 250,000 (1 ° 30 '): 579.76

שפּאַלטן די 1: 100,000 (30´): 129.00

שפּאַלטן די 1: 50,000 (15´): 16.13

בילד די וואַלועס זענען צווישן אַ צעטיילונג און די באַלדיק, אַזוי דיפּענדינג אויף ווי פילע מאָל זיי שפּאַלטן, דער סוף רעזולטאַט איז אַקיומיאַלייטיד, וואָס ענדס זיך אַ גאַנץ ומגליק אויב אַ גוט קאַרטאָגראַף ריוויוז די אַרבעט.

מיר אויך זען אַז אויב מיר שפּאַלטן די 50,000 בויגן צו באַזייַטיקן די 10,000 מעש, מיר וואָלט האָבן אַ טעות אין די הויפט פונט פון אַרויף צו 16 מעטער אַז פֿאַר אַ שטאָטיש קאַדאַסטראַל יבערבליק וואָלט זיין גאָר ערנסט און ערגער אויב עס איז נישט מונדיר ווייַל דאָס איז דער טעות אין די הויפט פונט . 

כאָטש אין די 10,000 צעטיילונג די ווייַטקייט איז גאַנץ קליין, אַזוי די פיר פון ספּליטינג דעם בלאַט אויף דער מאַפּע איז זייער פּראָסט ... אַזוי לאַנג ווי עס קען זיין אַוווידאַד, עס וועט זיין בעסער.

א פּראָבלעם איז צו דזשענערייט די גריד אין ברייט און לאַנדזשאַטודז ווי מיר געזען דעם פּאָסטןפֿאַר דרוקן צוועקן, אָבער די מערסט ערנסט פּראָבלעם איז ווען און ריפּראָדזשעקשאַן (אַזאַ ווי NAD27 צו NAD83) מיט אַ פּראָגראַם געמאכט פֿאַר אַזאַ צוועקן, דאָס וועט דזשענערייט ספּלייס ערראָרס וואָס מאַכן טאַפּאַלאַדזשיקאַל רייניקונג פּייַניקונג.

לאָזן אַ ענטפער

אייער בליצפּאָסט אַדרעס וועט נישט זייַן ארויס.

דעם פּלאַץ ניצט אַקיסמעט צו רעדוצירן ספּאַם. לערן ווי דיין קאָמענטאַר דאַטע איז פּראַסעסט.